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d5c2d5adfc
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Merge branch 'master-huawei' into test
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2021-09-02 16:47:58 +08:00 |
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d5a446345c
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添加中航锐创实训室项目枚举
修改实训生成仿真重置bug（之前为三维改成控制方式重置导致）
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2021-09-02 16:33:10 +08:00 |
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7908d8c76b
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CI系统重构
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2021-09-02 15:41:44 +08:00 |
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Jade
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d1d5e9780b
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move Point, delete unused
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2021-09-01 14:15:57 +08:00 |
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Jade
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2ec3f74492
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逻辑数据移到新包
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2021-09-01 13:50:58 +08:00 |
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Jade
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40b1b9c34c
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绘图数据移到新包
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2021-09-01 13:40:53 +08:00 |
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Jade
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e3976b82f4
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fix 人工车、头码车 早晚点状态
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2021-08-31 18:03:26 +08:00 |
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3ad5509840
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修改道岔转动问题；增加列车调度操作
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2021-08-30 18:11:54 +08:00 |
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05b61765f5
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Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
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2021-08-30 17:22:06 +08:00 |
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5ae6ee8379
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修改列车移动授权——反向锁闭区段作为移动授权终点bug修改
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2021-08-30 17:20:38 +08:00 |
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04be3cda30
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Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
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2021-08-30 17:10:55 +08:00 |
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72c6ded4ec
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into test
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2021-08-30 17:09:11 +08:00 |
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20f23b5468
|
修改列车移动授权——添加未锁闭区段作为移动授权终点逻辑
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2021-08-30 17:08:56 +08:00 |
|
Jade
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d76d9868af
|
fix 信号封锁
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2021-08-30 13:08:37 +08:00 |
|
Jade
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9abcd2fc4f
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fix 人工车、头码车 早晚点状态
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2021-08-30 11:11:24 +08:00 |
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|
dd79e61150
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
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2021-08-27 18:13:48 +08:00 |
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1f63424ca1
|
信号机添加型号字段
进路添加信号显示字段
添加上面两个字段地图数据处理
添加联锁信号机和道岔新的采集逻辑
添加可控制虚拟真实设备抽象，实现信号机和道岔控制逻辑
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2021-08-27 18:13:33 +08:00 |
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09890ab2a1
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/ATS/operation/handler/TrainOperateHandler.java
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2021-08-27 15:09:15 +08:00 |
|
Jade
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f838bd8ba3
|
南京2列车操作
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2021-08-27 14:37:18 +08:00 |
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b6a6bd1c89
|
修改获取仿真日志接口的实现；站台设置停站时间增加对列车设置停站时间功能
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2021-08-26 16:11:41 +08:00 |
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f90c678ced
|
修改MA为延续保护信号机，延续保护为逻辑区段导致EB问题
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2021-08-25 16:43:30 +08:00 |
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c362c47fcd
|
修改运行图相关数据导入导出逻辑
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2021-08-25 16:20:18 +08:00 |
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f7f6b4d77a
|
新增：通信车无法通过有通信车占用故障的区段
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2021-08-25 15:30:32 +08:00 |
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d9ff56069c
|
对无计轴占用的区段使用计轴预复位，会导致ARB故障
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2021-08-24 17:36:25 +08:00 |
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0fdc83b33e
|
添加<进路默认开启冲突检测>配置及逻辑
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2021-08-24 16:58:14 +08:00 |
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6c3ac11caa
|
修改站台轨限速判定；人工车处理站台跳停；联锁数据生成时给计轴区段偏移量赋值
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2021-08-24 14:06:29 +08:00 |
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27e2f456fc
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速度曲线限速逻辑重写
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2021-08-24 13:07:49 +08:00 |
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3fbef78cb4
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速度曲线计算限速逻辑重写（未测试）
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2021-08-23 22:26:37 +08:00 |
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3f05a36687
|
速度曲线限速逻辑重写（未完）
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2021-08-23 18:23:47 +08:00 |
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e4df304b10
|
修改bug：通信车与非通信车占用区段未隔开
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2021-08-23 14:32:26 +08:00 |
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96ab9cd256
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修改非通信车占用区段
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2021-08-23 13:12:45 +08:00 |
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2ef600d906
|
修改屏蔽门故障设置流程以使三维同步
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2021-08-23 09:56:37 +08:00 |
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1e31cd0971
|
取消站台轨默认限速；列车在计轴故障区域不恢复通信
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2021-08-20 16:51:50 +08:00 |
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|
00c12177e2
|
站台轨默认限速44；修改机器人驾驶CM列车bug；交人工控时自动取消冲突检测
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2021-08-20 14:47:44 +08:00 |
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9ddcdeb5fd
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计划车到达最后一站时判断折返的条件修改
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2021-08-20 11:22:58 +08:00 |
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fc9dfe8a8d
|
修改psl盘开关门逻辑
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2021-08-20 10:48:29 +08:00 |
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7f3b8b2792
|
修改设置头码车时路径选择bug；修改驾驶模式相关
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2021-08-19 18:47:50 +08:00 |
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3ef2b12939
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Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
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2021-08-19 18:09:37 +08:00 |
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73b0de80da
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列车接近导致信号机逻辑点灯时，关闭真实信号机；添加真实设备初始化时发送三维消息逻辑
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2021-08-19 18:09:22 +08:00 |
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|
de5bc4c4f2
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
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2021-08-19 18:08:15 +08:00 |
|
|
|
ac59072e54
|
修改进路延续保护解锁后继续触发的bug
修改ATP区段占用逻辑bug
修改区段通信车占用故障问题
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2021-08-19 18:08:01 +08:00 |
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|
d668f21a1f
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
|
2021-08-19 17:16:38 +08:00 |
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1a057918b3
|
进路办理检查：道岔锁闭位置检查
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2021-08-19 17:07:02 +08:00 |
|
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29677120e3
|
修改车尾不确定位置为列车速度*2
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2021-08-19 13:31:08 +08:00 |
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|
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368ff4bcd1
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ats逻辑添加对站台折返策略的处理；修改折法进路办理逻辑；
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2021-08-19 13:01:13 +08:00 |
|
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6317c12f12
|
修改道岔区段获取下一运行区段bug
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2021-08-19 11:01:58 +08:00 |
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|
f66ef77efa
|
修改ATP占用问题
修改按计划行车列车加载逻辑
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2021-08-19 10:34:36 +08:00 |
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|
f1cb974e8c
|
删除ATS无用文件
修改ATP区段占用bug
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2021-08-19 10:20:00 +08:00 |
|
|
|
41902a121b
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/data/map/Section.java
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/data/map/Switch.java
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2021-08-18 17:50:33 +08:00 |
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fe85608e25
|
进路办理添加道岔征用检查和征用道岔逻辑,延续保护征用修改为动态征用，即若其他进路征用在相反位置，则不断尝试征用，直至成功征用再开始办理延续保护
列车扣车导致折返轨列车不发车问题修改
地面ATP清除区段占用bug修改
修改移动授权为前方列车时因eoa计算导致的后车EB问题
修改进路正常解锁特殊道岔征用未解锁导致的其他进路无法办理bug
联锁进路生成道岔筛选逻辑修改，同一计轴道岔的联动道岔也添加
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2021-08-18 17:45:24 +08:00 |
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acd66b6268
|
根据南京二操作修改区故解逻辑；
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2021-08-18 15:58:29 +08:00 |
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|
7c6b2e47a8
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/ATP/ground/GroundAtpApiServiceImpl.java
|
2021-08-18 13:30:22 +08:00 |
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31a25aeeb9
|
修改获取下一方向区段逻辑——根据系统采集的道岔位置
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2021-08-18 09:05:55 +08:00 |
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4111b75d53
|
道岔区段查找下一运行区段逻辑bug修改
ATP区段占用逻辑修改，不确定距离增加至30m，占用判断逻辑调整
出库列车加载bug修改
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2021-08-17 18:42:19 +08:00 |
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725fcef2fd
|
运行图校验修改
仿真区段zc判断修改
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2021-08-17 11:29:50 +08:00 |
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1c2c00b303
|
全站设置联锁自动触发开、关、ats自动进路开、关逻辑修改；接收控制权操作逻辑修改
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2021-08-17 10:47:50 +08:00 |
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|
197819a417
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修改默认停站时间、运行等级校验
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2021-08-16 17:43:51 +08:00 |
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8f80f34881
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西安一号线周内周末运行图导入相关问题修改
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2021-08-16 16:22:04 +08:00 |
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fa4383cce6
|
通信车故障及恢复
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2021-08-16 11:18:18 +08:00 |
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|
4a35fbca0f
|
修改CTC列车MA计算时机，修改非通信车ATP占用判断问题
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2021-08-13 18:14:29 +08:00 |
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b1672f8abb
|
修改MA计算：EB触发安全长度改为20m，对于非通信车占用区段的EB触发距离计算改为到EOA距离
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2021-08-13 15:07:33 +08:00 |
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7c77d328ad
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修改ATS进路触发：信号机存在非ATS自动控制的进路就不再触发此信号机为始端的进路
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2021-08-13 14:39:26 +08:00 |
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2a7d83d198
|
修改头码车默认运行时间
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2021-08-12 18:14:00 +08:00 |
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|
d99901c568
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修改头码车更新计划区段bug
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2021-08-12 18:09:25 +08:00 |
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5618276a3a
|
修改ats进路触发时间限制
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2021-08-12 17:33:06 +08:00 |
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|
|
d070ca7005
|
修改ats进路触发时间限制
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2021-08-12 17:16:38 +08:00 |
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|
|
39cefc32d5
|
增加郑州共赢测试项目；修改ats进路触发时间限制
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2021-08-12 16:54:12 +08:00 |
|
|
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f576023194
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
|
2021-08-12 15:09:27 +08:00 |
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6cd2d3bd2c
|
MA非通信车占用区段eoa位置计算逻辑bug修改，MA计算迭代次数调整
ITC移动授权计算添加atpOn条件
非CTC进路办理流程延续保护逻辑bug修改
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2021-08-12 15:09:11 +08:00 |
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9bf2b2ded6
|
增加<回库>指令；非计划车不会自动回库；设置头码车时会清空ats待触发进路；设置头码车时会更新计划区段；
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2021-08-12 15:04:49 +08:00 |
|
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|
8d217cfae1
|
MA计算逻辑修改，取移动授权距离最近的作为结束
修改列车EB更新制动力问题
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2021-08-12 11:30:06 +08:00 |
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2a6b0bebe1
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修改设置计划车时更新车站计划的逻辑
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2021-08-11 19:02:49 +08:00 |
|
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3e4a0d1332
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改为人工车时重置速度上线；进路排列时检查岔心
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2021-08-11 18:27:48 +08:00 |
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2ad59b8f7c
|
处理列车更新目标区段问题
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2021-08-11 18:13:15 +08:00 |
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8968d2c46d
|
列车更新目标区段bug修改
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2021-08-11 17:18:33 +08:00 |
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42d1952ef4
|
提前发车操作逻辑修改
列车更新目标区段添加限制
添加列车ato动车扣车检查
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2021-08-11 16:52:59 +08:00 |
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c4cc217cd3
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
|
2021-08-11 14:56:35 +08:00 |
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|
39bb108a64
|
修改生成默认课程bug；修改备用车设置为头码车不运行bug；未按计划行车时不再将转换轨的人工车替换成即将出库的计划车；修改<设置自动触发/ats自排时信号机需处于人工控>设置的判定bug；列车应用新计划时清除未触发的进路；修改列车更新目标区段逻辑；
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2021-08-11 14:54:32 +08:00 |
|
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|
f3293c93d7
|
延续保护解锁侧防解锁逻辑问题修改
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2021-08-11 11:20:54 +08:00 |
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b431e382a5
|
修改设置计划车bug
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2021-08-10 20:42:58 +08:00 |
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ef79a3abf0
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修改target更新逻辑；修改设置计划车bug；修改计轴故障时进路不能解锁问题
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2021-08-10 20:24:48 +08:00 |
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c557d118a6
|
修改头码车运行时仿真异常的问题（因为没有运行等级/停站时间数据，现在添加了对这两个数据的简单校验）；人工车有进路就能运行
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2021-08-10 16:09:10 +08:00 |
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b86308f88a
|
取消应答器数据校验
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2021-08-10 13:16:47 +08:00 |
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|
c7b63cfacc
|
地图发布创建默认交路时，数据检查不通过时，不再报错，仅取消创建交路
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2021-08-10 10:11:09 +08:00 |
|
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9e39ee5a93
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
|
2021-08-09 16:46:20 +08:00 |
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|
44d3166858
|
修改进路触发逻辑；列车在转换轨停车时，增加检查回库的逻辑
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2021-08-09 16:46:05 +08:00 |
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631324c2c7
|
ato逻辑无速度曲线判断
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2021-08-09 14:45:55 +08:00 |
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|
bdd35ae336
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ats-restruct
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/onboard/ATO/service/ATOService.java
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/onboard/ATP/ATPLogicLoop.java
|
2021-08-09 14:35:23 +08:00 |
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884b312623
|
列车ITC级别运行相关逻辑完善
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2021-08-09 14:28:07 +08:00 |
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05d585e37e
|
修改进路筛选bug；修改ma计算bug；修改ats监控列车的通信判定
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2021-08-09 13:59:04 +08:00 |
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38da1d716c
|
列车ITC级别运行相关逻辑实现
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2021-08-06 18:12:54 +08:00 |
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6f76ea4df7
|
处理无折返策略数据导致的bug
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2021-08-06 18:00:52 +08:00 |
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6cadfcf607
|
hmi消息增加牵引/制动力比例
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2021-08-06 16:32:33 +08:00 |
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6dee8dfa31
|
多点登录被登出后发送socket消息；ARB故障在有非通信车接近时改为计轴故障
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2021-08-06 14:21:03 +08:00 |
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3607e9ebe2
|
进路设置自动通过后，无法使用取消进路操作；从发布地图创建草稿增加超限区段数据
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2021-08-06 10:22:47 +08:00 |
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|
5c2a94161a
|
bug
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2021-08-05 18:49:48 +08:00 |
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|
afbaf5debc
|
Merge remote-tracking branch 'origin/ats-restruct' into ats-restruct
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2021-08-05 18:38:14 +08:00 |
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5570eac3e4
|
进路超限区段数据构建，逻辑实现
|
2021-08-05 18:37:55 +08:00 |
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|
3af6b866ab
|
Merge remote-tracking branch 'origin/ats-restruct' into ats-restruct
|
2021-08-05 17:41:02 +08:00 |
|
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405b2368f9
|
列车终点站跳停逻辑修改
|
2021-08-05 17:40:39 +08:00 |
|
