|
|
4111b75d53
|
道岔区段查找下一运行区段逻辑bug修改
ATP区段占用逻辑修改，不确定距离增加至30m，占用判断逻辑调整
出库列车加载bug修改
|
2021-08-17 18:42:19 +08:00 |
|
|
|
725fcef2fd
|
运行图校验修改
仿真区段zc判断修改
|
2021-08-17 11:29:50 +08:00 |
|
|
|
1c2c00b303
|
全站设置联锁自动触发开、关、ats自动进路开、关逻辑修改；接收控制权操作逻辑修改
|
2021-08-17 10:47:50 +08:00 |
|
|
|
197819a417
|
修改默认停站时间、运行等级校验
|
2021-08-16 17:43:51 +08:00 |
|
|
|
8f80f34881
|
西安一号线周内周末运行图导入相关问题修改
|
2021-08-16 16:22:04 +08:00 |
|
|
|
fa4383cce6
|
通信车故障及恢复
|
2021-08-16 11:18:18 +08:00 |
|
|
|
4a35fbca0f
|
修改CTC列车MA计算时机，修改非通信车ATP占用判断问题
|
2021-08-13 18:14:29 +08:00 |
|
|
|
b1672f8abb
|
修改MA计算：EB触发安全长度改为20m，对于非通信车占用区段的EB触发距离计算改为到EOA距离
|
2021-08-13 15:07:33 +08:00 |
|
|
|
7c77d328ad
|
修改ATS进路触发：信号机存在非ATS自动控制的进路就不再触发此信号机为始端的进路
|
2021-08-13 14:39:26 +08:00 |
|
|
|
2a7d83d198
|
修改头码车默认运行时间
|
2021-08-12 18:14:00 +08:00 |
|
|
|
d99901c568
|
修改头码车更新计划区段bug
|
2021-08-12 18:09:25 +08:00 |
|
|
|
5618276a3a
|
修改ats进路触发时间限制
|
2021-08-12 17:33:06 +08:00 |
|
|
|
d070ca7005
|
修改ats进路触发时间限制
|
2021-08-12 17:16:38 +08:00 |
|
|
|
39cefc32d5
|
增加郑州共赢测试项目；修改ats进路触发时间限制
|
2021-08-12 16:54:12 +08:00 |
|
|
|
f576023194
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ci-restruct
|
2021-08-12 15:09:27 +08:00 |
|
|
|
6cd2d3bd2c
|
MA非通信车占用区段eoa位置计算逻辑bug修改，MA计算迭代次数调整
ITC移动授权计算添加atpOn条件
非CTC进路办理流程延续保护逻辑bug修改
|
2021-08-12 15:09:11 +08:00 |
|
|
|
9bf2b2ded6
|
增加<回库>指令；非计划车不会自动回库；设置头码车时会清空ats待触发进路；设置头码车时会更新计划区段；
|
2021-08-12 15:04:49 +08:00 |
|
|
|
8d217cfae1
|
MA计算逻辑修改，取移动授权距离最近的作为结束
修改列车EB更新制动力问题
|
2021-08-12 11:30:06 +08:00 |
|
|
|
2a6b0bebe1
|
修改设置计划车时更新车站计划的逻辑
|
2021-08-11 19:02:49 +08:00 |
|
|
|
3e4a0d1332
|
改为人工车时重置速度上线；进路排列时检查岔心
|
2021-08-11 18:27:48 +08:00 |
|
|
|
2ad59b8f7c
|
处理列车更新目标区段问题
|
2021-08-11 18:13:15 +08:00 |
|
|
|
8968d2c46d
|
列车更新目标区段bug修改
|
2021-08-11 17:18:33 +08:00 |
|
|
|
42d1952ef4
|
提前发车操作逻辑修改
列车更新目标区段添加限制
添加列车ato动车扣车检查
|
2021-08-11 16:52:59 +08:00 |
|
|
|
c4cc217cd3
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
|
2021-08-11 14:56:35 +08:00 |
|
|
|
39bb108a64
|
修改生成默认课程bug；修改备用车设置为头码车不运行bug；未按计划行车时不再将转换轨的人工车替换成即将出库的计划车；修改<设置自动触发/ats自排时信号机需处于人工控>设置的判定bug；列车应用新计划时清除未触发的进路；修改列车更新目标区段逻辑；
|
2021-08-11 14:54:32 +08:00 |
|
|
|
f3293c93d7
|
延续保护解锁侧防解锁逻辑问题修改
|
2021-08-11 11:20:54 +08:00 |
|
|
|
b431e382a5
|
修改设置计划车bug
|
2021-08-10 20:42:58 +08:00 |
|
|
|
ef79a3abf0
|
修改target更新逻辑；修改设置计划车bug；修改计轴故障时进路不能解锁问题
|
2021-08-10 20:24:48 +08:00 |
|
|
|
c557d118a6
|
修改头码车运行时仿真异常的问题（因为没有运行等级/停站时间数据，现在添加了对这两个数据的简单校验）；人工车有进路就能运行
|
2021-08-10 16:09:10 +08:00 |
|
|
|
b86308f88a
|
取消应答器数据校验
|
2021-08-10 13:16:47 +08:00 |
|
|
|
c7b63cfacc
|
地图发布创建默认交路时，数据检查不通过时，不再报错，仅取消创建交路
|
2021-08-10 10:11:09 +08:00 |
|
|
|
9e39ee5a93
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into dev
|
2021-08-09 16:46:20 +08:00 |
|
|
|
44d3166858
|
修改进路触发逻辑；列车在转换轨停车时，增加检查回库的逻辑
|
2021-08-09 16:46:05 +08:00 |
|
|
|
631324c2c7
|
ato逻辑无速度曲线判断
|
2021-08-09 14:45:55 +08:00 |
|
|
|
bdd35ae336
|
Merge remote-tracking branch 'origin/test' into ats-restruct
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/onboard/ATO/service/ATOService.java
# src/main/java/club/joylink/rtss/simulation/cbtc/onboard/ATP/ATPLogicLoop.java
|
2021-08-09 14:35:23 +08:00 |
|
|
|
884b312623
|
列车ITC级别运行相关逻辑完善
|
2021-08-09 14:28:07 +08:00 |
|
|
|
05d585e37e
|
修改进路筛选bug；修改ma计算bug；修改ats监控列车的通信判定
|
2021-08-09 13:59:04 +08:00 |
|
|
|
38da1d716c
|
列车ITC级别运行相关逻辑实现
|
2021-08-06 18:12:54 +08:00 |
|
|
|
6f76ea4df7
|
处理无折返策略数据导致的bug
|
2021-08-06 18:00:52 +08:00 |
|
|
|
6cadfcf607
|
hmi消息增加牵引/制动力比例
|
2021-08-06 16:32:33 +08:00 |
|
|
|
6dee8dfa31
|
多点登录被登出后发送socket消息；ARB故障在有非通信车接近时改为计轴故障
|
2021-08-06 14:21:03 +08:00 |
|
|
|
3607e9ebe2
|
进路设置自动通过后，无法使用取消进路操作；从发布地图创建草稿增加超限区段数据
|
2021-08-06 10:22:47 +08:00 |
|
|
|
5c2a94161a
|
bug
|
2021-08-05 18:49:48 +08:00 |
|
|
|
01c99a8ead
|
Merge remote-tracking branch 'origin/ats-restruct' into test
# Conflicts:
# src/main/java/club/joylink/rtss/dao/DraftMapRouteOverrunDAO.java
# src/main/java/club/joylink/rtss/entity/DraftMapRouteOverrun.java
# src/main/java/club/joylink/rtss/entity/DraftMapRouteOverrunExample.java
# src/main/resources/mybatis/mapper/DraftMapRouteOverrunDAO.xml
|
2021-08-05 18:39:50 +08:00 |
|
|
|
afbaf5debc
|
Merge remote-tracking branch 'origin/ats-restruct' into ats-restruct
|
2021-08-05 18:38:14 +08:00 |
|
|
|
5570eac3e4
|
进路超限区段数据构建，逻辑实现
|
2021-08-05 18:37:55 +08:00 |
|
|
|
3af6b866ab
|
Merge remote-tracking branch 'origin/ats-restruct' into ats-restruct
|
2021-08-05 17:41:02 +08:00 |
|
|
|
405b2368f9
|
列车终点站跳停逻辑修改
|
2021-08-05 17:40:39 +08:00 |
|
|
|
534c014bb1
|
修改ATO逻辑；增加处理地图草稿数据接口
|
2021-08-05 16:18:26 +08:00 |
|
|
|
7928c2a41c
|
sql文件
|
2021-08-05 14:07:50 +08:00 |
|
